El Gobierno licita 3.900 kilómetros de rutas nacionales bajo un esquema de concesión privada

El plan prevé transferir el mantenimiento de las rutas al sector privado, con obras limitadas al bacheo y la conservación de la infraestructura existente

El Gobierno argentino abrió las ofertas para la concesión de 3.900 kilómetros de rutas nacionales con peaje como parte de la tercera etapa de la Red Federal de Concesiones. El proyecto forma parte del plan oficial para concesionar más de 9.000 kilómetros de corredores viales en todo el país.

El nuevo esquema contempla que las empresas privadas se encarguen del mantenimiento de las rutas durante un período de 30 años. Las tareas previstas incluyen principalmente la reparación del pavimento, el corte de pasto en las banquinas y la conservación de la infraestructura existente.

La ampliación de las calzadas y las grandes obras viales tendrán un alcance muy limitado. De los 9.000 kilómetros previstos en el programa, solo unos 300 kilómetros contemplan trabajos de expansión de la infraestructura.

El sistema de peaje será electrónico y sin cabinas (free flow), con un costo estimado de alrededor de tres dólares más IVA por cada 100 kilómetros, dependiendo del corredor vial.

Un total de 57 empresas presentaron 20 ofertas para los ocho tramos licitados, que atraviesan once provincias argentinas. El Gobierno sostiene que el modelo permitirá incrementar la inversión privada y mejorar la eficiencia del mantenimiento de la red vial.

Según las autoridades, por las rutas incluidas en el programa circula aproximadamente el 80 % del tránsito vehicular y de carga del país.